新華社內(nèi)羅畢2月15日電? 通訊:到中國上春晚!——蒙內(nèi)鐵路肯尼亞女乘務(wù)員登上央視春晚背后的故事
新華社記者金正
“吃了嗎,您吶?”“客氣了,您吶!”“老師,我們的漢語水平呀……用中國話說,那是狗攆鴨子,呱——呱——叫……”。
想必不少觀眾對狗年央視春晚的這一段小品表演印象深刻。一群來自肯尼亞的女乘務(wù)員登上了中國春晚大舞臺,跳起了非洲舞,說起了普通話。
整潔的著裝,優(yōu)美的儀態(tài),用中國標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)的這些女乘務(wù)員,如今已成為蒙內(nèi)鐵路線上一道靚麗的風(fēng)景。
“我要火了!”
2月2日上午9點,肯尼亞首都內(nèi)羅畢,距前往北京的航班起飛不到24個小時。
從內(nèi)羅畢火車南站旁的辦公樓會議室中,傳來一遍又一遍南非世界杯主題曲《Waka?。祝幔耄帷返男?,原來是10名肯尼亞女乘務(wù)員正在進(jìn)行奔赴中國前的臨行排練。
?。玻埃保纺辏翟拢常比眨芍袊窐蚬境薪ǖ拿砂退_—內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)正式開通,肯尼亞人民盼望已久的百年鐵路夢照進(jìn)現(xiàn)實。
長相甜美的莎龍是蒙內(nèi)鐵路女乘務(wù)員中的“顏值擔(dān)當(dāng)”,得知春晚是中國收視率最高的電視節(jié)目時,莎龍瞬間笑得眉飛色舞,連說自己“要火”,“我到現(xiàn)在還覺得自己是在做夢呢”。
?。苍拢溉眨@10名女乘務(wù)員在排練之余乘坐了往返北京與天津的“和諧號”動車,并在天津客運段學(xué)習(xí)了中國乘務(wù)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)技巧。
近300公里的時速和車外閃過的成群現(xiàn)代化高樓,讓肯尼亞姑娘們不時驚呼和贊嘆。莎龍說:“肯尼亞和中國相比還有很長一段路要走,希望肯尼亞以蒙內(nèi)鐵路為起點,學(xué)習(xí)中國的繁榮發(fā)展之路?!?/p>
漢語老師是“偶像”
“漢語有聲調(diào),說起來像唱歌,雖然很好聽,但是太難記了。好在我們有埃里克老師,他是我們的偶像。”
姑娘們口中的“偶像”埃里克是蒙內(nèi)鐵路的肯方員工,今年只有24歲。作為當(dāng)?shù)厝?,他更了解如何幫助漢語初學(xué)者入門。面對漢語能力幾乎為零的姑娘們,埃里克專門編寫了教材,從自我介紹等日常對話教起。
“我的普通話是在南京學(xué)的?!卑@锟擞弥形母嬖V記者。拿到春晚節(jié)目組提供的臺詞錄音后,他花了很長時間學(xué)習(xí),還向蒙內(nèi)鐵路的中方員工請教發(fā)音。
埃里克曾在內(nèi)羅畢大學(xué)孔子學(xué)院學(xué)過半年漢語,2016年9月獲得獎學(xué)金在南京師范大學(xué)留學(xué)了半年。別看埃里克學(xué)習(xí)漢語的時間總共只有一年,可他的中文水平在蒙內(nèi)鐵路線上算得上“呱呱叫”了。
憑借出色的漢語交流能力和專業(yè)背景,埃里克很快成為蒙內(nèi)鐵路最年輕的指導(dǎo)車長之一。在他看來,隨著越來越多的中國企業(yè)來到肯尼亞投資設(shè)廠,中肯商貿(mào)和人員往來也日益頻繁,“年輕人掌握漢語意味著可以獲得更多的就業(yè)機(jī)會”。
中國高標(biāo)準(zhǔn)
“當(dāng)聽說有機(jī)會參加春晚,所有人見到我時都露出期待的眼神。這10名姑娘是從79名女乘務(wù)員中挑選出來的,她們都是我的驕傲?!敝袊窐蛎蓛?nèi)鐵路運營公司客運車隊長黃曉莉告訴記者。
自開通以來,蒙內(nèi)鐵路客運列車平均上座率超過90%,經(jīng)常出現(xiàn)“一票難求”情況。對乘客而言,除了可以欣賞沿途東非大草原的自然風(fēng)光外,優(yōu)雅大方、訓(xùn)練有素的乘務(wù)員也是一道靚麗風(fēng)景。
“蒙內(nèi)鐵路是一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路,肯尼亞的乘務(wù)員也是按照中國動車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來培訓(xùn)的?!睆亩Y儀規(guī)范到衛(wèi)生整備,從列車廣播到接待旅客,從餐車管理到應(yīng)急處置……黃曉莉一路見證了這批肯尼亞學(xué)生的成長。
黃曉莉出國前在成都鐵路局成都客運段工作了21年。“單純熱情,思想活躍,喜歡溝通交流,學(xué)習(xí)專注,理解能力強(qiáng)”是她對這些肯尼亞學(xué)生的印象。她們訓(xùn)練中的努力和刻苦也令黃曉莉深受感動。
?。玻禋q的乘務(wù)員達(dá)瑪瑞斯告訴記者,黃老師不茍言笑,特別嚴(yán)厲,糾正錯誤毫不留情,“但其實她是在培養(yǎng)我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度”。
達(dá)瑪瑞斯說:“過去我總認(rèn)為乘務(wù)員的工作就是打掃衛(wèi)生那么簡單,沒想到我們的工作也充滿了學(xué)問。如果在組織旅客乘降時出現(xiàn)失誤,就有可能造成火車晚點。”
蒙內(nèi)鐵路客運自開通以來幾乎沒有出現(xiàn)過嚴(yán)重晚點情況。“這離不開中國老師的嚴(yán)格培訓(xùn)?!边_(dá)瑪瑞斯說。
黃曉莉已在海外度過了兩個春節(jié),從電視上收看乘務(wù)員們的精彩表演讓她忘卻了在異國他鄉(xiāng)的孤獨。“從她們乘飛機(jī)去北京集訓(xùn)的那一刻起,我就一直擔(dān)心,她們在中國生活習(xí)慣嗎?在春晚表演會不會怯場?現(xiàn)在,我所有的擔(dān)憂都煙消云散了。她們的表演很成功,我們的蒙內(nèi)風(fēng)采已在春晚大舞臺綻放!”
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