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　　新華社華盛頓４月２９日電? 綜述：Ｆ－３５戰(zhàn)機海外部署面臨三大調(diào)整

　　新華社記者劉陽

　　美國政府問責(zé)局近日發(fā)布Ｆ－３５戰(zhàn)機海外部署情況評估報告，稱部署的Ｆ－３５在執(zhí)行任務(wù)時面臨挑戰(zhàn)，建議美軍作出三大調(diào)整。美國國防部表示贊同報告提出的建議，同意作出調(diào)整。

　　報告首先指出，美軍應(yīng)訓(xùn)練飛行員減少對Ｆ－３５自主式后勤信息系統(tǒng)（ＡＬＩＳ）的依賴，使飛行員具備在切斷該系統(tǒng)情況下訓(xùn)練的能力。報告同時要求軍方重視Ｆ－３５后勤供應(yīng)鏈中出現(xiàn)的問題并予以解決。

　　ＡＬＩＳ是Ｆ－３５除機體和引擎外的第三大部件，被稱為Ｆ－３５的“大腦”。其主要功能包括檢測戰(zhàn)機組件是否正常運作等。ＡＬＩＳ安裝在地面電腦上，支援戰(zhàn)機的各項行動、規(guī)劃任務(wù)、維修等。

　　根據(jù)政府問責(zé)局２０１６年曾發(fā)布報告稱，ＡＬＩＳ系統(tǒng)運行并不穩(wěn)定。在最新報告中，政府問責(zé)局建議美軍讓飛行員在沒有ＡＬＩＳ支持的情況下進行飛行訓(xùn)練，“以了解相關(guān)風(fēng)險，并決定如何降低這些風(fēng)險”。報告還說，目前不清楚在沒有ＡＬＩＳ的情況下飛機能夠有效飛行多久。

　　其次，報告建議美軍評估供應(yīng)鏈問題帶來的風(fēng)險。報告說，美軍在２０１７年１月首次在海外部署Ｆ－３５戰(zhàn)機后，就一直受供應(yīng)鏈問題困擾。其中暴露出的問題包括戰(zhàn)機零部件短缺、從美國本土運輸零部件周期長且難以控制、零部件清關(guān)不暢、部分零部件耐用性差或可替代性弱、戰(zhàn)機維修時間長等。

　　Ｆ－３５海外部署存在的第三個問題是訓(xùn)練經(jīng)驗分享渠道不暢通。報告稱，海軍陸戰(zhàn)隊已經(jīng)進行多次Ｆ－３５訓(xùn)練飛行，但與其他軍種間并未建立正式的經(jīng)驗分享渠道?！昂＼婈憫?zhàn)隊軍官大多依賴私人關(guān)系同其他軍種進行溝通?！?/p>

　　報告指出，訓(xùn)練經(jīng)驗的溝通十分重要，各軍種間應(yīng)建立正式共享平臺。在過去軍演中，海軍陸戰(zhàn)隊獲得了一些Ｆ－３５飛行經(jīng)驗，例如，放置ＡＬＩＳ設(shè)備的建筑物應(yīng)符合環(huán)保要求以及應(yīng)配備足夠的冷卻系統(tǒng)和電力供應(yīng)；Ｆ－３５在駐在國試飛前應(yīng)獲準使用特定無線電頻率；運輸ＡＬＩＳ設(shè)備時應(yīng)注意天氣等。

　　Ｆ－３５戰(zhàn)機是美國第五代戰(zhàn)機，由洛克希德·馬丁公司研制。截至２０１７年８月，共有超過２５０架Ｆ－３５戰(zhàn)機部署在美國９個國內(nèi)基地和３個海外基地。海軍陸戰(zhàn)隊和空軍分別于２０１５年和２０１６年宣布其Ｆ－３５機隊具備作戰(zhàn)能力，海軍預(yù)計在２０１８年使用Ｆ－３５。國防部預(yù)計將在２０１９年要求洛馬公司全力生產(chǎn)Ｆ－３５戰(zhàn)機。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 卓越