新華社呼和浩特10月1日電（記者朱文哲）10月1日上午，呼和浩特地鐵2號線開通初期運營，內(nèi)蒙古進入“雙地鐵時代”。

　　記者從呼和浩特市城市軌道交通建設(shè)管理有限責(zé)任公司獲悉，呼和浩特地鐵2號線開建于2016年8月，正線全長27.3公里，共設(shè)車站24座，乘客可在新華廣場站換乘呼和浩特地鐵1號線。

　　66歲的市民張葆1日特意趕來體驗新開通的地鐵2號線?！拔壹揖驮诘罔F2號線公主府站旁邊，現(xiàn)在家門口開通了地鐵，去哪更方便了。”張葆說。

　　自今年6月5日起，呼和浩特與北京實現(xiàn)城市軌道交通支付互聯(lián)互通，呼和浩特市民在乘坐地鐵1號線與2號線時，可以使用當(dāng)?shù)亍扒喑堑罔F”App掃碼乘車，也可使用北京地鐵線路使用的“億通行”App掃碼乘車。同時，乘客在北京地鐵乘車也可使用“青城地鐵”App掃碼乘車，從而實現(xiàn)呼和浩特與北京間高鐵、地鐵換乘交通一體化的應(yīng)用場景，方便兩地間市民出行。

　　2019年12月29日，呼和浩特地鐵1號線正式開通運營，內(nèi)蒙古結(jié)束了沒有地鐵的歷史，步入“地鐵時代”。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 張樵蘇