新華社南京7月19日電 題：把脈海天“女諸葛”——記東部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)指揮中心某保障隊總工程師葛晶晶

　　劉佩俊、陳利

　　“5日后將有熱帶氣旋從演習(xí)區(qū)域經(jīng)過，會嚴重影響部隊作戰(zhàn)行動，建議將作戰(zhàn)發(fā)起時間提前！”向指揮員提出建議的，是一名颯爽干練的女軍官。這個建議，又一次為部隊兵力行動捕捉到有利的天氣窗口。

　　她叫葛晶晶，是東部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)指揮中心某保障隊總工程師。作為戰(zhàn)區(qū)氣象水文保障的“領(lǐng)頭雁”，她一次次精籌妙算，把脈祖國的萬里海天，為戰(zhàn)區(qū)執(zhí)行海空警巡、聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)、搶險救災(zāi)等大項任務(wù)提供了有力保障。

　　一心想“參透天上的秘密”

　　知天知地，勝乃可全。從2000年葛晶晶考入原解放軍理工大學(xué)氣象學(xué)院起，古今中外巧用氣象條件搶占天時、出奇制勝的諸多戰(zhàn)例，讓她看到了氣象的精籌妙算對現(xiàn)代戰(zhàn)爭的重要意義。

　　本科畢業(yè)時，她以全隊總分第一的成績保送研究生，后來又攻讀博士。畢業(yè)后，她被分配到原南京軍區(qū)氣象水文中心任工程師。

　　為快速成長為保障打贏的預(yù)報員，葛晶晶堅持跟班訓(xùn)練，每天除了手繪天氣圖外，還利用午休時間多畫幾張歷史天氣圖。3個月后，葛晶晶手工繪制天氣圖240余張、填滿了3本預(yù)報練習(xí)本、記錄了4萬余字的知識要點和心得體會，預(yù)報準確率從最初的65%提升到82%。由于表現(xiàn)出色，單位破格讓她3個月就上崗值班，而一般情況下，預(yù)報員需要大半年甚至一年才能上崗。

　　戰(zhàn)區(qū)成立后，面對保障對象、區(qū)域、時效的拓展變化，為了更好地“參透天上的秘密”，葛晶晶主動向陌生領(lǐng)域進軍。她深入鉆研云層、積冰、海浪、潮汐等知識，調(diào)閱相關(guān)海洋水文資料。

　　入伍20年來，葛晶晶出色完成各類重大聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)活動和防汛抗臺氣象海洋保障任務(wù)，回答氣象保障詢問幾千次，一直保持“零差錯”紀錄。

　　軍人使命為打贏

　　戰(zhàn)區(qū)組建不久，轄區(qū)連降大暴雨。葛晶晶為提供更精準的氣象預(yù)報，半個月連軸轉(zhuǎn)。

　　戰(zhàn)友勸她換班，葛晶晶執(zhí)意不肯。她說：“自己做出的氣象預(yù)報，對部隊的行動至關(guān)重要，再苦再累我都要堅持下去?！?/p>

　　有一次，戰(zhàn)區(qū)計劃選派一名氣象海洋保障人員隨艦出海執(zhí)行任務(wù)。葛晶晶第一時間報名申請。執(zhí)行任務(wù)中，在某海域遇到對方一艘艦船跟蹤監(jiān)視。指揮組決定根據(jù)這一海域氣象水文變化規(guī)律，規(guī)劃最優(yōu)航線甩掉對方。

　　任務(wù)急、要求高、責任重，葛晶晶穩(wěn)住心神、迅速測算，很快就和指揮組一起規(guī)劃一條我方艦船可以安全通過、對方卻無法跟蹤接近的航線。

　　從海上歸來后，葛晶晶又先后到戰(zhàn)區(qū)海軍、戰(zhàn)區(qū)空軍某場站等單位請教見習(xí)。同時，她還開始惡補聯(lián)合作戰(zhàn)和各軍兵種知識，“啃”下數(shù)百萬字的資料。

　　在一次復(fù)雜環(huán)境下的聯(lián)合實兵演習(xí)中，任務(wù)區(qū)域天氣說變就變。

　　實彈射擊前一天，指揮員提出：在未來24小時里，選出目標區(qū)氣象條件最好的1小時，作為聯(lián)合火力打擊的時間窗口。

　　葛晶晶面臨的是一次新的挑戰(zhàn)：任務(wù)區(qū)域低云籠罩、風(fēng)高浪急、被大片的降水區(qū)域覆蓋，加之不同武器平臺對作戰(zhàn)氣象條件要求各異。時間選擇既要差中選優(yōu)，又要兼顧各方。

　　葛晶晶統(tǒng)計分析了數(shù)千組氣象海洋實況數(shù)據(jù)，細致研判了600多張氣象預(yù)報圖，并與戰(zhàn)區(qū)各軍種氣象海洋部門反復(fù)會商。最終，她帶著團隊一分一秒卡出最佳時間窗口。

　　演練如期打響。然而，彼時目標區(qū)依舊云霧籠罩、小雨不停。

　　“戰(zhàn)機飛抵預(yù)定區(qū)域前，目標區(qū)氣象條件一定會轉(zhuǎn)好。”葛晶晶的判斷很快得到了驗證。利用目標區(qū)雨停云散的短暫間隙，戰(zhàn)機成功摧毀目標。

　　緊盯前沿敢拼能戰(zhàn)

　　對流云、云中積冰一直是飛行安全的重大威脅，會引發(fā)飛機的劇烈顛簸，甚至發(fā)動機停車等險情。葛晶晶了解情況后，決定挑戰(zhàn)這個難題。

　　走訪調(diào)研、查閱資料……兩年多的時間里，她僅算法改良這一項就先后修改了十幾版，翻閱的資料比書桌還高，終于完成了相關(guān)課題研究。

　　如今，借助這一成果，氣象預(yù)報員可以快速實現(xiàn)對云系的定量化分析，給出精細化保障建議，有效降低了飛行安全隱患。

　　葛晶晶說：“戰(zhàn)爭里的東西，絕不能等到戰(zhàn)時再學(xué)?！?/p>

　　在閱讀一份期刊關(guān)于戰(zhàn)機在臺風(fēng)、雷暴等極端天氣下飛行研究論文時，觸動了她的思考：如果在任務(wù)中遭遇極端天氣，作為氣象預(yù)報員，能為我們的戰(zhàn)機飛行做什么？

　　連續(xù)幾周，葛晶晶走進飛行部隊調(diào)研，咨詢10多名專家，發(fā)現(xiàn)這是一個龐大的系統(tǒng)工程，涉及空氣動力、航管、氣象、雷達等多個專業(yè)領(lǐng)域。

　　有人勸她，這已經(jīng)不單純是氣象保障問題，每一步都是硬骨頭，還是別多事了。

　　“事關(guān)打仗，總得有人沖在前面。再難我也要走下去。”在葛晶晶牽頭協(xié)調(diào)下，院校專家學(xué)者、裝備廠家技術(shù)骨干等積極參與進來，推動著這一課題“撥開云霧見青天”。

　　這些年，葛晶晶先后牽頭參與了7個綜合性重難點問題研究，其中人工影響氣象海洋環(huán)境的應(yīng)用前景、極端氣象海洋環(huán)境的應(yīng)用研究等一批成果，滿足了聯(lián)合作戰(zhàn)氣象海洋保障的迫切需求，為備戰(zhàn)打仗提供了有力支撐。

【糾錯】

責任編輯： 成嵐