遨游天宇凱歌還
——北京航天飛行控制中心操控新一代載人飛船試驗(yàn)船返回側(cè)記
立夏之后的北京航天城,綠樹成蔭,生機(jī)盎然。5月8日,記者走進(jìn)整修一新的北京航天飛行控制中心第一指揮廳,只見全體工作人員正全神貫注,翹首以盼今日主角——新一代載人飛船試驗(yàn)船的歸來。
5月5日18時00分,長征五號B運(yùn)載火箭搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船,從文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,順利進(jìn)入預(yù)定軌道,首飛任務(wù)取得圓滿成功,拉開了我國載人航天工程空間站階段“第三步”任務(wù)的序幕。
北京航天飛行控制中心組織陸、海、天基測控網(wǎng),對試驗(yàn)船進(jìn)行密切跟蹤監(jiān)視。中心長征五號B火箭首飛任務(wù)型號團(tuán)隊操控主任姜萍向記者介紹:“新一代載人飛船試驗(yàn)船要在全新的大橢圓軌道上運(yùn)行31圈,我們要在近三天的時間里實(shí)施7次軌道控制,隨時應(yīng)對飛船在天上出現(xiàn)的緊急情況,還要對搭載的7項(xiàng)載荷進(jìn)行在軌測試?!?/p>
5月8日12時許,大廳里各崗位工作緊張有序,巨幅屏幕顯示著試驗(yàn)船的運(yùn)行軌跡、主要測控站點(diǎn)、返回控制參數(shù)、試驗(yàn)船艙內(nèi)外攝像機(jī)圖像,以及根據(jù)實(shí)時數(shù)據(jù)驅(qū)動的試驗(yàn)船三維動畫等。
12時15分,“發(fā)動機(jī)開機(jī),返回制動開始”,北京中心調(diào)度樂天發(fā)出沉穩(wěn)有力的口令。大屏幕上,在黑色太空背景下,試驗(yàn)船三維動畫清晰生動,姿態(tài)開始發(fā)生變化,發(fā)動機(jī)點(diǎn)火,飛船開始返回蔚藍(lán)色的地球。
13時33分,服返分離的口令發(fā)出,返回艙與服務(wù)艙完成分離,返回艙開始建立再入姿態(tài)。
大屏幕上,顯示實(shí)際軌道高度的紅色曲線一點(diǎn)點(diǎn)與綠色的預(yù)定曲線重合,試驗(yàn)船按照預(yù)定路線返回地球。
“北京,雄鷹報告,直升機(jī)分隊已起飛,正在前往待命空域,報告完畢?!贝笃聊簧铣霈F(xiàn)直升機(jī)圖像和搜救三維態(tài)勢,展示了空中和地面搜索分隊的運(yùn)動情況。
“東風(fēng)著陸場位于巴丹吉林沙漠和戈壁帶,屏幕上我們可以看到波浪狀起伏的沙丘,此前中心組織搜救演練時偶爾還能看到掩映其中的綠色植物?!爆F(xiàn)場負(fù)責(zé)試驗(yàn)通信的董戈向記者介紹。
13時38分,隨著北京調(diào)度發(fā)出第二次落點(diǎn)預(yù)報,試驗(yàn)船返回艙再入大氣層。光學(xué)設(shè)備捕捉到返回艙與大氣摩擦發(fā)出的耀眼光芒。80公里,40公里……高度越來越低,中間屏幕上三維態(tài)勢地圖里,返回艙朝著用黃色方框表示的著陸場落區(qū)逐步靠近。
隨后直升機(jī)從待命點(diǎn)出發(fā)。屏幕上,返回艙的降落傘順利打開。
“北京,雄鷹報告,直升機(jī)目視返回艙著陸!”現(xiàn)場爆發(fā)出熱烈的掌聲,試驗(yàn)船軟著陸成功了!
看著飛船成功落地,歡慶新一代載人飛船試驗(yàn)船飛控工作圓滿成功的大紅屏再次出現(xiàn),型號團(tuán)隊總師鄒雪梅終于長舒一口氣,感慨道:“一切正常是我們所有人的期望,但為了應(yīng)對隨時可能出現(xiàn)的異常,我們必須把預(yù)案做到極致。僅針對試驗(yàn)船就設(shè)計了300多個預(yù)案故障模式,60多次應(yīng)急過程推演串講和聯(lián)調(diào)演練,全面驗(yàn)證方案正確性,還結(jié)合聯(lián)調(diào)開展專項(xiàng)崗位訓(xùn)練和考核,關(guān)鍵崗位優(yōu)秀率全部達(dá)到100%,所有這一切努力都是為了現(xiàn)在這一時刻的正常和順利!”
返回艙安全著陸,北京航天飛行控制中心第一指揮大廳里一片歡騰?,F(xiàn)在是飛控人享受圓滿完成任務(wù)的喜悅時刻,因?yàn)?天以來的艱苦奮戰(zhàn),這份喜悅比3天前發(fā)射成功時,更多了延遲滿足的加成。
他們用事實(shí)證明,探索永無止境,攀登任重道遠(yuǎn),唯有拼搏、創(chuàng)新和堅守,才能到達(dá)科技的高峰,讓夢想成為現(xiàn)實(shí)。
?。ㄓ浾?章文 通訊員 宋星光)
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