新華社北京10月22日電 題:跨國(guó)“網(wǎng)紅老火車”駛出時(shí)代之變
記者吉寧、季小波
每周三的早上7時(shí)27分,K3次中俄國(guó)際列車從北京站緩緩發(fā)出,奔向7800公里之外的終點(diǎn)——莫斯科。
自1960年5月發(fā)出首列,58年來(lái),每周三它都會(huì)從北京站駛出,穿越中國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯的廣袤原野,抵達(dá)莫斯科。這趟旅途單程耗時(shí)131個(gè)小時(shí),沿途停靠三個(gè)國(guó)家30多個(gè)車站,平均時(shí)速只有約60公里。
墨綠色的車皮、鮮艷的國(guó)徽、仍在工作的煤炭鍋爐、老式的風(fēng)扇……中俄列車全列只有8節(jié)車廂,216個(gè)臥鋪席位,每周只發(fā)一趟列車。記者隨車采訪發(fā)現(xiàn),與現(xiàn)在中國(guó)越來(lái)越普遍的高速動(dòng)車組相比,這趟明顯“不合時(shí)宜”的列車總能勾起人們20世紀(jì)的火車記憶。
不過(guò),在崇尚更舒適快捷出行的今天,這趟年近60歲的“綠皮車”卻因沿途風(fēng)景再次受到熱捧,成了“網(wǎng)紅”列車。在很多旅游網(wǎng)站上,乘坐過(guò)的旅客們貼給列車的標(biāo)簽大都包括:碧波蕩漾的貝加爾湖、蒼翠挺拔的白樺樹(shù)、廣袤無(wú)垠的大草原……
從北京發(fā)出的第3天,列車會(huì)在貝加爾湖畔運(yùn)行5個(gè)多小時(shí)。坐在火車?yán)铮钌暮婢驮谘矍?,打開(kāi)窗戶就能感受到撲面而來(lái)的濕氣,在陽(yáng)光的照射下湖面波光粼粼,美不勝收?!八沽褤P(yáng)卡站距離貝加爾湖只有幾十米遠(yuǎn)的距離,前幾年在這站停車時(shí)間很長(zhǎng),只要一停車就有乘客沖下去游泳?!痹谥卸砹熊嚿瞎ぷ髁?4年的孫國(guó)祥說(shuō)。
澳大利亞游客丹尼爾一家正在列車上為2歲的女兒慶祝生日。“我們?cè)谥袊?guó)坐過(guò)各種各樣的火車,這趟車是最特別的,沿途的風(fēng)景也特別美,可以給我們一種新的體驗(yàn)。”丹尼爾說(shuō)。
這趟“網(wǎng)紅”車也曾“落魄”了很長(zhǎng)一段時(shí)間。20世紀(jì)90年代以前,這趟列車曾經(jīng)非常紅火,外交人員、留學(xué)生、西方游客是這趟車的主要乘客。國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)力緊張的時(shí)期,這趟列車還多次被抽調(diào)擔(dān)負(fù)境內(nèi)列車客運(yùn)業(yè)務(wù)。
然而隨著中國(guó)與俄羅斯經(jīng)貿(mào)往來(lái)的增加,兩國(guó)之間的航班數(shù)量也越來(lái)越多,便捷的交通讓航空漸漸占據(jù)了國(guó)際客運(yùn)的主流。雖然中俄列車仍然忠實(shí)地在線路上奔馳著,但是漸漸趕不上時(shí)代的節(jié)奏,蕭條了下來(lái),有的時(shí)候一趟車只有幾十個(gè)人,車廂數(shù)量也一減再減,從11節(jié)變成了8節(jié)。
幸運(yùn)的是,2012年以后,以俄羅斯等國(guó)家為目的地的絲路旅游越來(lái)越受到游客歡迎,這條線路慢慢被人們重新“發(fā)現(xiàn)”。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年赴俄中國(guó)游客量達(dá)到147萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)14.7%。
從幾個(gè)月的嬰兒,到80多歲的老人,各個(gè)年齡段的游客再度出現(xiàn)在車廂里?!艾F(xiàn)在出境游越來(lái)越普遍,特別是‘一帶一路’倡議提出以后,車上的游客占了一大半,都是沖著風(fēng)景來(lái)的,坐這趟車就感覺(jué)是在油畫里穿行?!绷熊嚬ぷ魅藛T陳響說(shuō)。
蒙古國(guó)首都——烏蘭巴托,貝加爾湖畔的斯柳笛揚(yáng)卡,位于歐亞分界線上的葉卡捷琳堡……列車經(jīng)過(guò)的每一個(gè)車站、每一座城市都有獨(dú)特的歷史人文、自然風(fēng)貌,訴說(shuō)著不一樣的風(fēng)情。
“亞歐大陸分界線的石碑、貝加爾湖、蒙古大草原是乘客們必拍的景點(diǎn)。”陳響說(shuō)。
孫國(guó)祥還記得,4年前,一個(gè)80多歲的老太太帶著女兒、外孫女搭乘這趟列車去俄羅斯旅游,當(dāng)列車開(kāi)進(jìn)俄羅斯境內(nèi)時(shí),老人家非常激動(dòng),不停地拍照。后來(lái)才得知這位老人是幾十年前的留蘇學(xué)生,闊別俄羅斯已經(jīng)數(shù)十載。
穿過(guò)萬(wàn)里林海、黃沙戈壁……58年來(lái),這趟列車始終在7800公里的超長(zhǎng)旅途上往返運(yùn)送旅客。按往返雙向計(jì)算,自開(kāi)行以來(lái),這趟列車已走了4700萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞著地球跑了1000多圈。
“58年了,這趟列車歷經(jīng)了風(fēng)風(fēng)雨雨,不管遇到怎樣的情況,車沒(méi)有歇過(guò)。”與這趟列車同齡的孫國(guó)祥說(shuō),等中俄列車運(yùn)行滿60年的時(shí)候,也將是他退休的日子。
“希望它永遠(yuǎn)跑下去,帶著一車車的乘客一直跑下去?!?/p>
-
大數(shù)據(jù)"坑熟客",技術(shù)之罪需規(guī)則規(guī)避
2018-03-02 08:58:39
-
高質(zhì)量發(fā)展,怎么消除“游離感”?
2018-03-02 08:58:39
-
學(xué)校只剩一名學(xué)生,她卻堅(jiān)守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動(dòng)!騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,樓市會(huì)有哪些新變化?
2018-03-01 09:01:20