新華社北京2月13日電? 題:中歐班列:推動“一帶一路”貿(mào)易互聯(lián)互通
新華社記者樊曦、齊中熙
?。苍拢保叭?,一列滿載電子元件、鞋帽、建材等物資的中歐(廈門-漢堡)班列從廈門自貿(mào)區(qū)海滄車站駛出,前往德國漢堡。
“這趟班列全程運(yùn)行11866公里,由阿拉山口出境,國內(nèi)行程5355公里,是目前國內(nèi)運(yùn)行距離最長的一趟中歐班列。”海滄站副站長范敏告訴記者。
廈門是中歐班列快速發(fā)展的“親歷者”。2015年8月,廈門開出首趟中歐班列奔赴波蘭,這也是我國首次由自貿(mào)區(qū)內(nèi)直接組織開行的跨國班列。
近年來,隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn),我國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速,物流需求旺盛。2017年,作為“一帶一路”建設(shè)標(biāo)志性成果的中歐班列可謂“成績滿滿”,共開行3600列,超過2011年至2016年六年開行數(shù)量的總和。貨物品類日益豐富,回程班列數(shù)量已超去程班列的一半,呈現(xiàn)出良好的國際品牌效應(yīng)和發(fā)展前景。
“中鐵總與絲路沿線六國鐵路部門簽署的合作協(xié)議納入‘一帶一路’國際合作高峰論壇成果清單,主導(dǎo)成立了中歐班列國際鐵路合作機(jī)制和國內(nèi)運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會,推動中歐班列出境換軌三列并兩列,降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率。”中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福說。
在中歐班列(武漢)始發(fā)站吳家山站,中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段貨運(yùn)副段長葉雄向記者介紹,2月1日春運(yùn)開始以來,中歐班列(武漢)開出8列,去程貨源主要包括汽車整車、電子產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、日用品以及武漢芝麻油、四川豆瓣醬、重慶榨菜、廣東紅茶、寧夏枸杞、品牌白酒等。來自家鄉(xiāng)的中國美食將為身居海外的留學(xué)生及華人、華僑帶去節(jié)日的祝福和濃濃的中國味。
葉雄表示,春運(yùn)以來吳家山站到達(dá)中歐班列6列,回程貨源主要有木材、汽車零部件,銅帶、模具、鋼板材,紅酒、牛奶、食用油等。隨著中國傳統(tǒng)佳節(jié)春節(jié)的臨近,大批歐洲美食如德國肉類和啤酒、法國紅酒和奶酪、俄羅斯食用油和冰淇淋、白俄羅斯牛奶等乘坐中歐班列抵達(dá)武漢,直接進(jìn)駐中商、中百和武商三大武漢本土商業(yè)集團(tuán)各類商業(yè)體銷售,將進(jìn)一步豐富市民餐桌,增強(qiáng)市民的幸福感、獲得感。
為了推動中歐班列的發(fā)展,搭建統(tǒng)一運(yùn)輸協(xié)調(diào)平臺,去年5月,由中國鐵路總公司倡議,中鐵集裝箱公司與重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家中歐班列地方平臺公司共同發(fā)起成立中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會,吸納各地中歐班列經(jīng)營管理相關(guān)企業(yè)和單位及研究機(jī)構(gòu)廣泛參與。
國內(nèi)建平臺,國外強(qiáng)合作。去年10月,來自中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古國、波蘭、俄羅斯等國家鐵路公司的代表召開了中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組第一次會議,就深化中歐班列運(yùn)輸合作達(dá)成廣泛共識,取得多項重要成果,并共同簽署《中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組第一次會議紀(jì)要》,為中歐班列持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
黨的十九大報告指出,要以“一帶一路”建設(shè)為重點,堅持引進(jìn)來和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強(qiáng)創(chuàng)新能力開放合作,形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局。中歐班列的開行不僅為“中國制造”走出去創(chuàng)造了機(jī)會,更為中國與歐亞國家開展產(chǎn)能合作搭建了橋梁。
西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)是一個集糧油加工與經(jīng)營、糧油儲備、連鎖網(wǎng)點、物流配送等多元經(jīng)營、產(chǎn)儲銷一體化的大型糧油集團(tuán)。在經(jīng)過前期充分的市場調(diào)研和實地考察后,2016年5月,愛菊集團(tuán)“中哈愛菊農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)”在哈薩克斯坦國內(nèi)正式開工建設(shè)。園區(qū)占地面積5000畝,計劃投資人民幣3.5億元。包含一個日加工1000噸油脂廠、日加工1000噸面粉廠,合作建設(shè)一個鮮奶奶制品加工區(qū)、一個食品加工區(qū)、一個豆制品加工區(qū)、一個牛羊肉加工區(qū)、電子商務(wù)區(qū)和一家愛菊農(nóng)業(yè)科技公司。
廣東省鐵路運(yùn)輸研究學(xué)者教授金一兵表示,中歐班列橫穿歐亞陸橋,一方面比海運(yùn)節(jié)省三分之二運(yùn)輸時間,使得貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸時間大大縮短,為我國與歐洲開辟了一條安全、高效、便捷的外貿(mào)“直通車”,一方面也有利于快速出口“中國制造”優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品,讓歐亞各國民眾分享中國發(fā)展帶來的紅利,造福鐵路沿線各國人民。
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