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　　新華社武漢１月３０日電（記者李勁峰、王賢）武漢吳家山車站擴能改造項目３０日完工。這個中歐武漢班列始發(fā)站擴能改造后，將助推其在華中地區(qū)形成中歐物流集散地。

　　負責中歐武漢班列運營的武漢漢歐國際物流公司介紹，２０１７年中歐武漢班列全年發(fā)運３７７列，共３．４萬個標準集裝箱。今年預計發(fā)運量將達５００列，增幅超過三成。這對中歐武漢班列始發(fā)站的貨物裝卸能力提出更大需求。

　　承建改造工程的中鐵七局吳家山車站擴能改造項目部經理禹永勝說，通過擴能改造，吳家山車站鐵路到發(fā)線由３條增至８條，車站存車、調車、編組以及到發(fā)作業(yè)和裝卸貨運業(yè)務能力大幅提升，帶動中歐武漢班列始發(fā)站與鄰近長江港口高效對接，形成便捷快速的鐵水聯(lián)運體系。

　　目前，中歐武漢班列已開通武漢至捷克帕爾杜比采、波蘭戈茹夫、俄羅斯莫斯科、德國漢堡／杜伊斯堡、法國里昂等地的１６條線路，輻射２８個國家、６０多個城市。去程班列將汽車整車、電子產品、特種鋼材、光纖光纜等貨物出口到歐洲，回程班列搭載白俄羅斯牛奶、法國紅酒、德國啤酒等產品。

　　據漢歐國際物流公司負責人介紹，２０１８年中歐武漢班列將加強國內外聯(lián)動，國內增開東北、西北及內蒙、廣東等境內多式聯(lián)運線路，推廣“漢歐通道＋各城市”共享模式，將吳家山站打造成華中重要物流集散地；國際領域適時開行至烏克蘭、土耳其、伊朗等中西亞地區(qū)班列，輻射范圍拓展至東歐、南歐和地中海地區(qū)等國家。