新華社呼和浩特1月24日電 題：33小時(shí)的回家故事

　　新華社記者徐欽、徐壯

　　早晨8點(diǎn)多，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市的滿洲里火車(chē)站，一列掛著白霜的火車(chē)如約駛來(lái)。這是K274次列車(chē)，每天，它從呼和浩特出發(fā)，穿過(guò)3個(gè)省區(qū)，最終到達(dá)中俄邊境城市滿洲里，全程需耗時(shí)32小時(shí)58分鐘。

　　回家的路是幸福的路。記者搭乘在這趟列車(chē)上，聽(tīng)到了多個(gè)回家的故事。

　　1月20日，K274次列車(chē)經(jīng)停呼和浩特東站，列車(chē)員組織乘客上車(chē)。? 新華社記者徐欽攝

　　56歲的宋福生今年只買(mǎi)到無(wú)座票，在車(chē)廂連接處倚靠著行李休息。他是吉林白城人，在呼和浩特市清水河縣一家風(fēng)力發(fā)電廠工作。

　　漫長(zhǎng)疲憊的旅途絲毫沒(méi)有影響他的心情，“想到回家過(guò)年，心里就樂(lè)呵。一路和其他乘客聊著天時(shí)間過(guò)得快，列車(chē)員對(duì)我們也很照顧?！?/p>

　　這次回家，他為家人帶了一個(gè)“?！弊趾鸵煌扒逅赢?dāng)?shù)禺a(chǎn)的胡麻油。“老伴、女兒、外孫女都在家里等我呢。家里人沒(méi)吃過(guò)胡麻油，用這個(gè)油炒菜吃特別香，我讓她們也嘗嘗?！彼胃Ｉf(shuō)著話，眼角笑出了皺紋。

　　1月21日，K274次列車(chē)乘客宋福生展示給家人準(zhǔn)備的禮物。? 新華社記者徐欽攝

　　列車(chē)駛?cè)霒|北地區(qū)后，白雪成為車(chē)窗外固定的風(fēng)景。每北上一點(diǎn)，氣溫都在下降?！昂蟀胍管?chē)內(nèi)外溫差大，車(chē)門(mén)和車(chē)廂連接處經(jīng)常結(jié)冰結(jié)霜，白花花一片。工作人員必須及時(shí)除冰除霜，保障行車(chē)安全和旅途舒適?！盞274次列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)李峰介紹。

　　由于春運(yùn)旅客量猛增，列車(chē)員休息車(chē)廂的部分床鋪面向乘客開(kāi)放。滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牧熊?chē)員休息車(chē)廂里，24歲的姑娘程成看著窗外，跟記者介紹起自己乘坐K274次列車(chē)的經(jīng)歷。

　　“從小我就跟著爸媽坐這趟車(chē)，已經(jīng)算是有感情了吧。”程成說(shuō)，“小時(shí)候我愛(ài)在火車(chē)?yán)锷宪f下跳，還會(huì)胡思亂想我跳起來(lái)之后，火車(chē)?yán)^續(xù)往前開(kāi)，自己落地的地方究竟是不是我起跳的地方……”

　　大學(xué)畢業(yè)后，程成成為呼和浩特市和林格爾縣的一名公務(wù)員，K274次列車(chē)把她和在呼倫貝爾市海拉爾區(qū)的老家連在了一起。

　　1月21日，K274次列車(chē)乘客程成在車(chē)廂內(nèi)看著窗外的風(fēng)景。? 新華社記者徐欽攝

　　談到過(guò)年的開(kāi)心事，程成興奮地說(shuō)：“過(guò)年時(shí)我們家四世同堂，年夜飯有四五桌，特別熱鬧。大年初二我還會(huì)去鄉(xiāng)下親人家，那里冬天的狗拉爬犁特別有意思。”

　　列車(chē)在通遼站穩(wěn)穩(wěn)?？浚簧砑t色制服的李雪嬌照例下車(chē)迎客，挺拔的身姿在站臺(tái)上格外引人注目。

　　李雪嬌是內(nèi)蒙古通遼人，在K274次列車(chē)上主要負(fù)責(zé)軟臥車(chē)廂的保潔、換票等工作。她的丈夫是呼和浩特至昆明的K691次列車(chē)上的一名列車(chē)長(zhǎng)。

　　1月21日，K274次列車(chē)的列車(chē)員李雪嬌為乘客換票。? 新華社記者徐欽攝

　　“很多次我們真的是一個(gè)在東北一個(gè)在西南，相隔三四千公里?！?李雪嬌說(shuō)，“女兒今年4歲了，我們和她在一起的時(shí)間也很少，每一次跟車(chē)前把她交給爺爺奶奶，我心里都很不是滋味?！?/p>

　　列車(chē)開(kāi)行沒(méi)有節(jié)假日，有時(shí)候，“站臺(tái)小聚”就是李雪嬌的團(tuán)圓時(shí)光?！败?chē)在通遼站停26分鐘，爸媽有時(shí)候會(huì)來(lái)站臺(tái)跟我見(jiàn)面，最讓我難忘的一次是他們帶了餃子給我吃?！闭f(shuō)著說(shuō)著李雪嬌的語(yǔ)氣有些哽咽，掏出一張面巾紙擦了擦眼角。

　　李正青是K274次列車(chē)上的一名列車(chē)員，他的工作是負(fù)責(zé)車(chē)上的補(bǔ)票、供水和行車(chē)安全。

　　1月21日，K274次列車(chē)的列車(chē)員李正青在站臺(tái)上整理打包好的垃圾。? 新華社記者徐欽攝

　　成為“鐵路人”28年以來(lái)，李正青在家過(guò)年的次數(shù)用一只手都能數(shù)得過(guò)來(lái)，他說(shuō)，家人的支持是他堅(jiān)守的最大動(dòng)力。

　　“火車(chē)一動(dòng)，就沒(méi)有小事，春運(yùn)期間客流量猛增，我們只要在崗位上，都繃緊了神經(jīng)?！崩钫嗾f(shuō)，“但是能看到一波又一波的旅客順利抵達(dá)，平安到家，看到他們下車(chē)時(shí)的笑臉，我覺(jué)得很欣慰?！?/p>

　　穿行在冬日里潔白雪原上的列車(chē)，車(chē)上裝滿了乘客，卻有裝不下的回家故事。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 吳詠玲